在高端制造产业有这么一句话◈★★：发动机技术是现代工业的“皇冠”◈★★，而航天发动机制造业则是“皇冠”上的“明珠”◈★★。然而作为加工航天发动机零部件不可或缺的高端五轴数控联动机床◈★★，却因具有加工精度高B站的老司机都从这里上车了利来国标w66◈★★，定位准确◈★★，切削效率高◈★★，复杂空间曲面加工能力强的特点◈★★，一直被国外高端数控机床厂商所垄断◈★★。

　　但如今◈★★，这一局面已被中国航天科工三院31所与大连光洋科技集团有限公司联手打破B站的老司机都从这里上车了◈★★。日前◈★★，以中国工程院卢秉恒院士和宋天虎监事长为正副组长的11人专家组对国家科技重大专项“2014ZX04001-001面向航空发动机机匣的五轴立式铣车复合加工中心”课题成果进行了鉴定◈★★，结果是一致通过B站的老司机都从这里上车了◈★★。

　　早在2013年5月14日B站的老司机都从这里上车了B站的老司机都从这里上车了◈★★，31所就与大连光洋公司就关于国产高端数控机床在航天产品复杂核心零部件的应用上达成了合作意向◈★★，并希望借助双方已经具备的高端工艺制造技术水平及机床装备研发技术优势◈★★，结合航天复杂B站的老司机都从这里上车了◈★★、核心零部件的工艺制造需求利来国标w66◈★★，开展深入合作◈★★，既能解决自身产能不足的现状◈★★，又能争取为国产高端五轴联动数控机床性能发展作出进一步的贡献利来国标w66◈★★。

　　31所在高新技术产品的工艺制造方面有着较深的应用背景B站的老司机都从这里上车了◈★★，拥有着一支工程经验丰富◈★★、验证手段齐全◈★★、技术过硬的工艺制造团队◈★★，对工艺知识和高端设备的应用有自己独到的认识和理解利来国标w66◈★★，◈★★。

　　通过将近两年的共同努力利来国标w66◈★★，◈★★，首批两台加工中心已在航天技术专家的帮助下成功实现产品试制◈★★，31所与大连光洋先后攻克了国产机床中存在的几何精度◈★★、位置精度的测量和调整补偿◈★★、数控伺服参数与工艺参数匹配◈★★、零件的适应性编程和加工等诸多难题利来国标w66◈★★，并从数控系统顶层开发角度对编程和工艺切削参数提出了21条改进措施◈★★，极大地提升了国产数控机床的性能水平◈★★，使国产五轴联动数控机床更趋于满足航天产品工艺制造需求◈★★，并实现了满足众多军工企业及其它制造业普遍需求的可能◈★★。

　　本次合作◈★★，双方真正实现了“产需结合”这一机床业长期呼吁的研发形势B站的老司机都从这里上车了利来国标娱乐w66◈★★，◈★★，31所作为产品需求方不再是被动使用产品◈★★，而是主动参与到产品的研发改进中来w66利来◈★★，◈★★，通过不断改进◈★★，使产品更能适应航天领域加工实际利来国标w66◈★★，让企业有机会为航天“私人定制”高端数控机床◈★★。