报废更新补贴与2024年相比几乎无差异ღ★✿，但受政策效果边际递减影响ღ★✿，实际需求已经开始回落芒果视频一二三2021.2021ღ★✿。2023年和2024年我国汽车消费增速分别约为7.5%和4.2%ღ★✿，2025年已经下滑至1.2%ღ★✿。

　　2026年我国汽车报废更新补贴政策出现新变化ღ★✿，将按车价比例进行补贴并设置补贴峰值ღ★✿，补贴峰值与2025年相同ღ★✿。

　　具体来看ღ★✿，2026年芒果视频一二三2021.2021芒果视频一二三2021.2021ღ★✿，对个人消费者报废2013年6月30日（含当日芒果视频一二三2021.2021ღ★✿，下同）前注册登记的汽油乘用车ღ★✿、2015年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料ღ★✿，或2019年12月31日前注册登记的ღ★✿，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量的燃油乘用车ღ★✿，给予一次性补贴ღ★✿。对报废上述符合条件旧车并购买新能源乘用车的ღ★✿，按新车销售价格（价税合计ღ★✿，下同）的12%给予补贴ღ★✿，补贴金额（向上取整至整元ღ★✿，下同）最高2万元ღ★✿；对报废上述符合条件燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的ღ★✿，按新车销售价格的10%给予补贴ღ★✿，补贴金额最高1.5万元利来国标娱乐w66官网ღ★✿。

　　2026年ღ★✿，对个人消费者通过售卖方式转让登记在本人名下的乘用车ღ★✿，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量的燃油乘用车ღ★✿，给予一次性补贴芒果视频一二三2021.2021ღ★✿。对换购符合上述条件新能源乘用车的ღ★✿，按新车销售价格的8%给予补贴ღ★✿，补贴金额最高1.5万元ღ★✿；对换购符合上述条件燃油乘用车的ღ★✿，按新车销售价格的6%给予补贴ღ★✿，补贴金额最高1.3万元ღ★✿。

　　购置税方面ღ★✿，2025年新能源车免征购置税ღ★✿，免税额不超过3万元ღ★✿，即购买30万元以下车辆不收取购置税ღ★✿；2026年购买购置税减半征收ღ★✿，减税额不超过1.5万元ღ★✿。

　　整体来看ღ★✿，目前中国新车市场呈现“中间大ღ★✿、两头小”的纺锤形结构ღ★✿，10万~20万元是主流销售价格区间ღ★✿，市场正经历剧烈的“K型分化”ღ★✿。按购买15万元的推算ღ★✿，购置税相较2025年多缴纳7500元ღ★✿，报废采购成本总计增加9500元ღ★✿，置换采购成本增加10500元ღ★✿；按购买15万元燃油车推算ღ★✿，置换采购成本增加4000元ღ★✿。

　　2025年ღ★✿，我国汽车累计出口709.8万辆ღ★✿，同比增长21.1%ღ★✿，其中新能源汽车累计出口258.3万辆ღ★✿，同比增长102.6%ღ★✿，占出口总量的36.4%ღ★✿；2026年1月汽车出口68.1万辆ღ★✿，同比增长44.9%ღ★✿。

　　2025年我国汽车出口增速虽然低于2023年的57.8%ღ★✿，但与2024年的19.3%相比仍增加1.8个百分点ღ★✿，且明显高于国内销量6.7%的增速芒果视频一二三2021.2021ღ★✿，显示出未来我国汽车出口仍然具备较大的增长空间ღ★✿。

　　中汽协预测芒果视频一二三2021.2021ღ★✿，2026年我国汽车出口将达到740万辆ღ★✿，同比增长4.3%ღ★✿，相较于2025年增加约30万辆ღ★✿。

　　根据海关总署的数据ღ★✿，我国汽车对非洲出口增速较高ღ★✿，2025年1—9月累计出口47.1万辆ღ★✿，同比增长112.6%ღ★✿；对欧盟出口同比增长38.2%ღ★✿，但出口增速下滑2.1个百分点ღ★✿；对北美出口同比下滑9.7%ღ★✿，2024年则增长逾30%ღ★✿。

　　目前ღ★✿，欧盟汽车进口政策处于快速调整期ღ★✿，其政策核心已转变为“关税/价格承诺二选一”的复合型框架ღ★✿。简单来说ღ★✿，中国制造的电动汽车出口至欧盟ღ★✿，要么直接缴纳高额反补贴关税利来国标娱乐w66官网ღ★✿，要么申请最低进口价格承诺来获得关税豁免ღ★✿。整体来看ღ★✿，上述政策有利于国内车企获取更大的利润空间ღ★✿。

　　笔者对2026年中国汽车出口仍维持乐观判断ღ★✿：保守估计2026年出口增量不变利来国标娱乐w66官网利来国标娱乐w66官网ღ★✿、增速下滑ღ★✿，即出口总量达到835万辆ღ★✿，增加125万辆ღ★✿，拉动国内汽车产量增长3.6%ღ★✿；中性估计出口增速维持在20%左右ღ★✿，即出口总量达到852万辆利来国标娱乐w66官网ღ★✿，增加142万辆ღ★✿，拉动国内汽车产量增长4.1%ღ★✿；乐观估计出口增速达到30%ღ★✿，即出口总量达到923万辆ღ★✿，增加213万辆ღ★✿，拉动国内汽车产量增长6.1%ღ★✿。

　　考虑到汽车出口过程中的通关数量大于实际装船出口数量ღ★✿，中性估计2026年出口可拉动国内汽车产量增长5%~6%ღ★✿。

　　整体来看ღ★✿，2026年国内汽车产量预计为3650万辆ღ★✿，带动铝需求增长80万吨利来国标娱乐w66官网ღ★✿。若补贴力度加大ღ★✿，预计国内汽车产量可达到3700万辆ღ★✿，带动需求增长近100万吨ღ★✿。（作者单位ღ★✿：华泰期货）动力头ღ★✿，利来国标娱乐w66官网利来ღ★✿。机械制造利来国标娱乐w66ღ★✿！设备检测ღ★✿！利来国标娱乐w66ღ★✿，